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结果大众化没实现,“高端”的牌子却被砸了。  ↓下文详解↓  李翔:我毕业以后开始做媒体,接连做过报纸、杂志、商业杂志、时尚杂志,去年我们做李翔商业内参,是抱着实验的想法,想看一下除了以往的商业模式以外,内容有没有一种新的可能性。现在的他已经走出迷茫期,也越来越清晰未来的发展路径。

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转型前,友友租车有近500个员工,而转型后其实不需要这么多员工。摩拜单车属于典型的“重资产模式”,它的标准不是滴滴那样成为单车行业的出行平台,更加注重的是制造路线,生产统一标准的单车。

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